有關貴陽升降機的應急下放係統
作者（zhě）： admin 瀏覽次數：201 來源（yuán）： 遠力貨梯 發（fā）布日期：2025-04-01 17:11:17
由於貴陽升降機供電（diàn）中斷或（huò）其它情況（kuàng）造成液（yè）壓係統停車時，正在高空工作的人員（yuán）及設備能安全返回地麵（miàn），我們在液壓係統中設置了（le）一個應急下放係統。
它主要是由個高壓截止閥組成，平時它們（men）處於截止狀態，保持係（xì）統的正常運行（háng）。原理圖中下麵油路除回油口（kǒu）外均與換向閥連接，換向閥的（de）中位機構均為型。當發生故障時，可視為不通。
在發生液壓係統停（tíng）車故（gù）障時：首先用手工操作打開號截止閥。這時利用臂（bì）架（jià）和工作台自重產生的負（fù）載驅動變幅（fú）油缸的無杆腔產生油壓。由（yóu）於截止閥已導通（tōng），
油（yóu）壓直接驅動伸縮油缸的活塞迫使伸縮油缸回縮使臂架縮回。縮回中利用啟閉截止閥來控製臂架縮回速度。
然後等臂架全部縮回後（hòu）關閉號截止閥，通過啟閉$號截止閥來控製變幅油缸單獨回縮，使臂架下擺直至工作台完全下降到安全位置。這時全部關閉截止閥，係統又恢複到原來（lái）狀態，等係統修複或恢複供電時，重新啟動液壓係統，平台又可正常工作。
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